Renault duster или chevrolet niva




renault duster или chevrolet niva

Содержание статьи:
  • Фото
  • Renault Duster или Chevrolet Niva
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ChevroletNiva.  Chevrolet Niva и Renault Duster – едва ли не самые доступные полноприводные автомобили на российском рынке, поэтому не удивляет их бешеная популярность.

    Renault Duster и Chevrolet Niva пользуются завидной популярностью среди автолюбителей. Это не удивительно, так как цены на эти полноприводные авто считаются одними из наиболее доступных.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.
    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Renault Duster и Chevrolet Niva: двадцатисантиметровый клиренс, цена около полумиллиона рублей Но Duster — новейший кроссовер, а Chevrolet Niva — внедорожник с гудящей трансмиссией родом из советского прошлого.

    renault duster или chevrolet niva

    renault duster или chevrolet niva

    Ей уже есть достойная замена, отвечающая современным требованиям к автомобилям такого класса. По грязи, на полевых дорогах, дастер чувствует себя более комфортно, так как у него мотор мощнее, нежели в нивы. Шипов по городу не надо. Уже сейчас противников и сторонников у обоих этих автомобилей предостаточно. Ну дело не в этом, не заметил, чтобы она начала ржаветь, то ли у тех из видео машину красили китайцы, то ли ещё что похуже.

    renault duster или chevrolet niva

    renault duster или chevrolet niva

    renault duster или chevrolet niva

    renault duster или chevrolet niva

    renault duster или chevrolet niva

    Renault Duster или Chevrolet Niva? — сайт За рулем INVENOM.RU

    Renault Duster и Chevrolet Niva: двадцатисантиметровый клиренс, цена около полумиллиона рублей… Но Duster — новейший кроссовер, а Chevrolet Niva — внедорожник с гудящей трансмиссией родом из советского прошлого. Duster — убийца Шнивы?



    В Дастере и Шниве даже кресла похожие — без внятного поясничного подпора. Разве что в Chevrolet маловат диапазон продольного перемещения сиденья вазовское наследие, куда деваться , поэтому рослые водители вынуждены сидеть с сильно согнутыми ногами. Даже кресло люфтит так же. А где я умудрился запачкать брюки? Увы, передние колеса Дастера далеко выступают за пределы крыльев и брызговиков, поэтому широкие пороги и арки задних колес постоянно заляпаны.

    renault duster или chevrolet niva

    Хорошо, что едкая снежно-реагентная каша не попадает на внутреннюю часть порогов благодаря двойным уплотнителям дверных проемов как и на Ниве. Но сохранить чистоту одежды при посадке в Duster, увы, проблематично. Сзади — простор: пусть и не логановский, но места тут побольше, чем у Sandero. А Niva еще шире и просторнее: тут удобно усядутся трое взрослых в зимней одежде. В помощь — продольные релинги на крыше для крепления дополнительного багажника. На Ниву их устанавливают в дорогих версиях GLS и GLC, а на Дастеры — в исполнениях Expression, Privilege и Luxe Privilege.

    Но обе машины запускались спустя две-три секунды работы стартеров. В Шниве через полчаса температуру уже хочется убавить, но распределение воздушных потоков никудышное: то ноги замерзнут, то стекла затянет инеем. В Дастере, наоборот, с управлением микроклиматом проблем нет, но тепла меньше.

    renault duster или chevrolet niva

    Особенно страдает левая нога водителя — чтобы согреться, ее нужно ставить на педаль газа, куда воздуховод гонит теплый поток. Холодная Нива на ходу — замороженный полуфабрикат. Наката нет, передачи не втыкаются, амортизаторы превратились в жесткие распорки. Duster бодро берет с места, причем зачастую это удобнее делать со второй передачи, для чего достаточно легкого добавления тяги. Снижают удобство управления разгоном слишком короткие избирательные движения в поперечном направлении вместо пятой легко включить третью и задемпфированная в начале хода педаль газа.

    Хорошо, конечно, что крестовины в обоих карданных валах заменены ШРУСами, а в раздаточной коробке трудятся двухрядные подшипники. Зато шасси — почти легковое. Разве что на шоссе короткобазная машина начинает смещаться из стороны в сторону, вынуждая покачивать неинформативным в околонулевой зоне рулем. Но в поворотах, даже скользких, Нива понятна и точна — как никакой другой автомобиль из Тольятти.

    Но и Duster вне дорог не промах! А штурм того же подъема доказал, что отсутствие демультипликатора — не проблема. А в глубоком снегу Duster пасует раньше из-за меньших ходов подвески — покрышки быстро теряют контакт с дорогой. Зато ни на подъеме, ни в снегу муфта привода задних колес не подала признаков перегрева. Выдержал полный привод и длительную езду в скольжениях. На сброс газа он отзывается плавным заносом, водителю нужно лишь поддержать его тягой.

    renault duster или chevrolet niva

    Жаль, что постепенно Renault все-таки сваливается в снос передка. А Ниве из-за слабого мотора силовые скольжения доступны только на льду. Но характер при добавлении тяги — заносчивый, особенно с замкнутым межосевым дифференциалом.

    Жаль, усилие на баранке ненатурально, а на неровностях она сотрясается от ударов и рывков. Особенно это мешает на дорогах с накатанными ледяными желобами. Хорошо, что при торможениях — никаких вольностей, в том числе и на смешанном покрытии. И некогда выдающаяся плавность хода Нивы немного померкла в наших глазах. Но мелкие неровности Duster проходит мягче, а пики коротких волн сглаживает, тогда как Chevrolet заставляет седоков терпеть рьяное повторение профиля.

    Renault Duster - UAZ Patriot - Chevrolet Niva. Тест-драйв



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲