Honda cr-v и hyundai ix35




honda cr-v и hyundai ix35

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнительный тест-драйв Hyundai Tucson и Honda CR-V
  • Видео
  • Похожие статьи
  • После долго мониторинга рынка паркетников остановился на 35м и новом CR - v Плюсы ix 35: обновленный вышел в октябре за 990 т.р (которую я присмотрел) комплектация.

    Для теста были взяты кроссоверы Honda CR - V, Hyundai IX 35, Mazda На российском рынке таких версий, как в тесте, не найти. А жаль – базовый вариант с дизелем и передним приводом мог бы стать отличной приманкой для тех.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.
    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Узнайте что лучше Honda CR - V или Hyundai ix 35 сравниваемые параметры взяты из официальных данных производителей и Вы можете быть уверены в их точности так как мы постоянно их обновляем.

    honda cr-v и hyundai ix35

    honda cr-v и hyundai ix35

    Да еще и навигационная система, которую почему-то забыли научить русскому языку, умудрилась однажды привести в какой-то парк вместо Профсоюзной улицы. А рсенал Honda CR-V еще беднее. Никаких бонусов в виде принудительной блокировки здесь не предусмотрено. Его не стыдно припарковать у входа в ночной клуб.

    honda cr-v и hyundai ix35

    honda cr-v и hyundai ix35

    honda cr-v и hyundai ix35

    honda cr-v и hyundai ix35

    honda cr-v и hyundai ix35

    Сравнительный тест-драйв Hyundai Tucson и Honda CR-V

    Даже в рамках одного класса приходится мучиться проблемами выбора, определяясь между авторитетным спокойным вождением и нервными заездами в капсуле модного кузова. К ак было бы здорово, если бы можно было иметь по автомобилю на каждый случай: длинный белый седан для выезда в свет, стильное красное купе для романтического заезда по вечерней набережной, черный внедорожник для пикников в дальних губерниях или российской зимы в городских условиях, яркий компакт для будничных пробок...



    Одного универсального ответа на все запросы не существует. И даже в рамках одного класса придется помучиться проблемами выбора, определяясь между авторитетным спокойным вождением и нервными заездами в капсуле модного кузова. И даже в рамках одного класса придется помучиться проблемами выбора. Honda CR-V — машина, давно нам знакомая. В прошлом году кроссовер провел с нами месяц, за который успел сгонять в Суздаль , несколько раз прокатиться на дачу и достойно выступить во время московских снегопадов.

    honda cr-v и hyundai ix35

    Комфортный автомобиль с адекватными реакциями, удобным и качественным салоном и хорошей управляемостью. Во-вторых, его дизайн привлекает к себе значительно больше внимания. О н весело-напыщен и стильно-задорен — как бывает только в молодости. И помимо яркого белого цвета есть из чего выбрать, будь то синий с уходом в фиолетовый или песочный. Профиль подчеркнут выраженными боковыми линиями, оконная линия умышленно задрана и сужена к корме.

    Как выяснилось, характер под стать внешности. С алон Hyundai пестрит свежими решениями. П едаль газа напольная, как в лучших домах Мюнхена, сиденье неплохо спрофилировано, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. При среднем росте передних пассажиров пространства сзади вполне достаточно, хоть и тесновато над головой. Новая трансмиссия собственной разработки Hyundai просыпается только при отключенном режиме Eco.

    honda cr-v и hyundai ix35

    Р иск опоздать подстегивает сам кроссовер, который, видимо, не может ездить спокойно. Виной тому гул от мотора, который беспрепятственно будоражит слух пассажиров на высоких оборотах.

    Его не стыдно припарковать у входа в ночной клуб. Только вот сама поездка отличается нервозностью, от которой потом долго отходит напряженная спина. Да еще и навигационная система, которую почему-то забыли научить русскому языку, умудрилась однажды привести в какой-то парк вместо Профсоюзной улицы.

    В рамках рестайлинга в салоне обновились пара ручек и самозатемняющееся зеркало заднего вида. Сиденье отлично спрофилировано и обладает цепкой боковой поддержкой. Индивидуальные подлокотники передних кресел удобны, разве что при наклоне спинки кресел задираются вместе с ними. Рулевое колесо имеет большой диапазон регулировки.

    honda cr-v и hyundai ix35

    Благодаря рычагу трансмиссии, расположенному на передней панели, передний пассажир фактически беспрепятственно может путешествовать на галерку не выходя из машины. Дизайн интерьера Honda скромнее, чем у Hyundai, но качество на порядок выше. Д изайн интерьера скромнее, чем у Hyundai, но качество на порядок выше. Особенно это напрягает в пробке. Ч то касается их над-паркетного потенциала, то тут кроссоверы практически на равных.

    Несмотря на это, для легкой прогулки в арсенале кроссовера есть принудительная блокировка межосевого дифференциала и помощник спуска со склона. А рсенал Honda CR-V еще беднее. В случае пробуксовки передней оси два гидронасоса, один из которых объединён с задним дифференциалом, подключают заднюю ось. Никаких бонусов в виде принудительной блокировки здесь не предусмотрено. Кроме того, подключение задней оси происходит с задержкой, из-за чего при избытке газа в повороте кроссовер сначала выплывает наружу, и только потом начинает прогнозируемо скользить задом.

    Новый Hyundai Tucson против Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Ford Kuga



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲