Радиатор nissan audi 100




радиатор nissan audi 100

Содержание статьи:
  • Фото
  • Радиатор печки на AUDI (АУДИ) 100 (4A, C4) 2.8 E / Кондиционирование, отопление, вентиляция / Интернет-магазин INVENOM.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Радиатор основной Ауди 100 с4.  В избранное. Запчасти разборка Audi 100 C4 Ауди С4. Договорная.

    Радиатор охлаждения «Ауди 100».  Неоригинальные радиаторы печки «Ауди 100», представленные в компании «Точка кипения», изготовлены в четком соответствии с регламентами, технологиями, стандартами концерна Audi.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.
    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    шт. Купить. MEYLE 100 819 Кондиционирование, отопление, вентиляция Радиатор печки Audi 100 /A6 76.  Другие детали из группы Кондиционирование, отопление, вентиляция для AUDI (АУДИ) 100 (4A, C4) 2.8 E.

    радиатор nissan audi 100

    радиатор nissan audi 100

    Если Вы не нашли нужный радиатор,. С другой стороны углубление под радиатор проклеил поролоном. В Архангельске прошел семинар Wolf. Весь товар который можно положить в корзину, в наличии... Отзывы о магазине на Яндекс.

    радиатор nissan audi 100

    радиатор nissan audi 100

    радиатор nissan audi 100

    радиатор nissan audi 100

    радиатор nissan audi 100

    Радиаторы AUDI 100 ― КУЗОВНАЯ ЛАВКА

    Привет всем подписчикам и просто читателям. Давно не писал о переделках, да и писать то было не чём. Но морозы и холод в машине толкнули на доработку печки. После неудачных поисков данного радиатора решил попробовать что-то другое. Вынув печку, сделав пропил у проводов печки для удобства, сам процесс снятия не буду описывать, про это много написано, извлёк старый радиатор.



    Нижняя стенка под радиатором была выпилена ножовочным полотном. Затем подпиливая стенки по бокам подгоняем под радиатор, чтобы он туда спокойно влез. С другой стороны углубление под радиатор проклеил поролоном. Он очень гибкий на первый взгляд но после нагрева и остывания он становится твёрдым. Нагревая промышленным феном придал ему форму по радиатору. Затем сделав пропил оргстекла по месту соединения половинок печки, разобрал её. Оргстекло приклеил к корпусу печки.

    радиатор nissan audi 100

    Между корпусом печки и оргстеклом промазал герметиком и закрепил само резами для надёжности. Нижний штуцер радиатора отпилил где то пополам. Надел шланги на радиатор. Проклеив радиатор поролоном установил в корпус печки и собрал. Место в корпусе печки, где выходят шланги, заделал поролоном. Металлические уголки для соединения шлангов я сделал из трубы идущей к помпе от радиатора отопителя, шланг обратки печки подсоединил к термостату. На верхний уголок приварил штуцер который соединил через тройник с маленьким шлангом идущим с основного радиатора к расширительному бачку, чтобы радиатор не завоздушивало.

    Подачу я подсоединил к нижнему патрубку. У меня стоит газовое оборудование, поэтому выход с печки, верхний штуцер, я вывел на газовый редуктор, а с редуктора обратно на помпу.

    радиатор nissan audi 100

    Так как ветка получается длинной то на подаче перед печкой у меня стоит газелевская помпа. Если что то не так, сильно не пинайте, а если кому то эта статья помогла то я буду рад. Значит не зря старался. Не хотите не делайте, вас никто не заставляет. Просто меня не устраивала работа штатного радиатора, в машине в морозы было холодно. Родной ваговский радиатор кончился а аналоги по качество так себе.

    А по итогам переделки: теперь печка работает в основном на первой скорости и температура наполовину убавлена, тепла вполне хватает. Дык купи родной ваговский, в чем проблема?

    Сразу отвечу всем скептикам, я не навязываю никому заниматься "танцами с бубном и т. А радиатор с москвича это секс никому не нужный и неоправданное мучение Поддержу предыдущего! Разницы практически нет, а геммора не дай Бог! Все смотрю, все пихают какие-то дополнительные помпы… Тут не в этом дело! Восстанови всю систему охлаждения и отопления в оригинал и будет тебе тепло!

    радиатор nissan audi 100

    Хороший термостат, водяная помпа, основной радиатор и радиатор печки сделают свое дело! Во первых, что бы почувствовать есть разница или нет надо с начало хотя бы попробовать как греет медный радиатор и алюминиевый.

    Во вторых у меня стоит газовое оборудование и без дополнительной помпы система плохо прокачивается, потому что редуктор создаёт дополнительное сопротивление циркуляции охлаждающей жидкости. Про редуктор не убедительно! Трубка идущая на радиатор печки отходит прямо около помпы… она по любому будет в радиатор заганять горячий антифриз! Посмотри внимательнее на работу системы охлаждения.

    Audi a6 c4 Демонтаж и промывка сот радиатора кондиционера



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲