Колодки тормозные барабанные chevrolet aveo




колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена задних тормозных колодок (барабанных)Шевроле Авео своими силами
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Произвести замену задних барабанных тормозных колодок - сложно, но возможно.  В Шевроле Авео T200 - есть два винта, тормозной барабан можно демонтировать без снятия заднего подшипника ступицы.

    Главная Автосообщества Chevrolet Замена задних тормозных колодок Шевроле Авео.  4 Процесс замены колодок. Механизм торможения задних колес в автомобилях Шевроле Авео имеет классическую барабанную конструкцию.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Каталог» Chevrolet » Aveo » Замена тормозных колодок Chevrolet Aveo.  Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок барабанных тормозов на Шевроле Авео.

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    Тормозной механизм Перед установкой новых тормозных колодок следует снять со старых данную шайбочку и поставить ее на новые, так как без нее язычок, регулирующий зазор свою функцию будет выполнять некачественно. Таким же образом нужно снять фиксатор на другой колодке. Стопорное кольцо шестерни дифференциала. Главное, правильно подобрать и приобрести их, а также найти нужный инструмент.

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    Замена задних тормозных колодок (барабанных)Шевроле Авео своими силами

    Замена задних тормозных колодок барабанных на Шевроле Авео своими силами.. Произвести замену задних барабанных тормозных колодок - сложно, но возможно.



    Прочитав мануал вы смело сможете выполнить их замену самостоятельно. Снимаем колпаки - если они есть у вас, срываем гайки на колесах, поддомкрачиваем машинку, колесо откурчиваем. Ставим распорку к земле, так как ручник у меня не держит. Устанавливаем крестовую отвертку плотно в винт, стучим молотком по отвертке, одеваем ключ на отвертку - так будет легче сорвать винт, а второй рукой по максимуму делаем упор на отвертку, так меньше вероятность что получится сорвать шлицы на винте, а то впоследствии работы на пол дня.

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    Сорвали винты, теперь откручиваем их. Тормозные колодки совсем как новые. Механизм автоподвода колодок не работал должным образом - совсем не выкручен. Нужно проверить поршни рабочего цилиндра на заклинивание. Для этого нужен асиситент или зеркальце, которое нужно установить так дабы из салона автомобиля можно было видеть задний тормозной барабан.

    Можно приспособить фотокамеру или видео камеру. Я применял зеркальце - у жены взял. Нажимаем на педаль тормоза и видим - как колодка движется. Больше одного раза на педаль тормоза рекомендую не жать — поршень тормозного цилинда может выйти из самого цилиндра - и попадет воздух в тормозную систему, как следствие прийдется прокачивать тормоза.

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    Выдвинулась всего одна колодка, а вторая намертно стоит на месте. Возможно там закис или приржевел сам поршень?

    Если надовить на первую - вторая тоже выходит. Все отлично, они оба подвижны, просто на первую тормозную колодку сопротивление поменьше, вот она и движется пораньше. Если установить барабан они друг друга будут компенсировать. Разбираем тормозную систему далее - ищем причину неполадки,а заодно установим новые колодки - не напрасно ж мы их приобрели! Снимаем пружину стяжки колодок, она находится вверху. Снимаем проушину крепления самой пружины. Теперь снимаем пружины крепежа самих тормозных колодок.

    Нужно снять тросик ручника с колодки. Наблюдаем на механизме авто-подводки. Вот где пряталась неисправность! В проушине с одной стороны имеется углубление используемое для нажатия на пластину механизма авто-подводки. И как при таком положении механизм авто-подводки должен нормально работать?

    колодки тормозные барабанные chevrolet aveo

    Нужно зацепить колодку за тросик ручника. Устанавливаем нижнюю часть в паз. Защелкиваем пружину крепления колодки. Далее устанавливаем вторую тормозную колодку, и защелкиваем пружину крепления самой колодки. Ставим пружину с низу, стягивающую обе колодки. Теперь нужно раздвинуть по максимуму верх колодок. Необходимо закрутить гайку механизма авто-подводки колодок до самого упора. Устанавливаем весь механизм на место, уже верно, пазом к нам. Теперь сжимаем верх тормозных колодок. Есть еще один недочет конструкции - пластина при движении вниз проходит мимо зубцов гайки Система в таком состоянии работать не будет должным образом.

    Нужно снять пластину авто-подводки и чуть-чуть подогнуть ее. При свободном ходе пластина авто-подводки должна двигатся вверх под нажатием рычага по стрелке. Теперь ставим проушину крепления пружины с верху. Устанавливаем верхнюю пружину стяжки колодок. Одеваем тормозной барабан на место, колесо - закручиваем, колпак если он у вас был. Все теперь замена задних тормозных колодок Авео завершена, но только с одной стороны.

    Замена задних барабанных тормозных колодок на Nissan Almera N16



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲