Audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0




audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Touareg I или Audi Q7 I – что выбрать? — бортжурнал Volkswagen Touareg Пневмо Турик! |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Touareg I. Все модификации Туарег оснащались постоянным полным приводом, блокировкой центрального дифференциала и редуктором.  Volkswagen Touareg в вопросах надежности заметно превосходит Audi Q 7.

    Главная Форум > Модельный ряд автомобилей Audi > Q 7 >. Есть ли жизнь на Q 7 после Туарега? Тема в разделе " Q 7 ", создана пользователем Практик, 14 апр.

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.
    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi Q 7 против VW Touareg. Оставить отзыв (всего отзывов 5).  Второй паркетник концерна Фольксваген вышел громадным. Единственное ли это преимущество Q 7 перед своим братом по технике – Туарегом?

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    Барахолка и предложения от партнеров клуба. Двигатель еле слышно, от колес постороннего звука нет, с улицы тоже ничего не доносится. Большинство экземпляров оснащены пневматической подвеской, которая гораздо комфортней. Туарег мягче на порядок, управление более легкое у туарега точнее более легкий руль и отклик на педаль газа быстрее, но я думаю это за счет более нового двигателя.

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    VW Touareg vs Audi Q7 I

    Идея создания большого внедорожника в концерне VW AG родилась в начале XXI века. Для воплощения ее в жизнь они решили начать сотрудничество с Porsche, который тогда еще никому не принадлежал. На автосалоне в Париже был представлен первый спортивный внедорожник с эмблемой Volkswagen, в тоже время дебютировал его технический близнец Porsche Cayenne. Глядя на переднюю часть обновленной версии, кажется, что каменное лицо Туарега наконец-то слегка улыбнулось.



    Помимо незначительных изменений в стиле автомобиль получил еще несколько новых интересных опций, таких как: адаптивный круиз-контроль, ассистент мертвых зон, система ABS Plus, работающая в паре с системой контроля тяги, а также сажевый фильтр DPF — в стандартной комплектации дизельных версий.

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    В итоге американское подразделение Nissan подало в суд на немецкий концерн. К счастью, суд оставил за Ауди право использовать букву Q, которая де-факто обозначает знаменитый привод Quattro. Через год после выхода на рынок дизельного монстра модель подверглась модернизации. Прежде всего, внешность: передняя и задняя оптика получила светодиоды, радиаторная решетка приобрела хромированные вертикальные ребра, видоизменились передний и задний бампер, появились новые модели дисков и цвета кузова.

    Обновления заметны и внутри. Ассортимент двигателей довольно богатый, но, к сожалению, не все они обеспечивают беспроблемную эксплуатацию. Среди бензиновых агрегатов наименее дорогими в обслуживании и ремонте считаются моторы без обозначения FSI, то есть те, в которых нет непосредственного впрыска топлива. Почему лучше избегать таких моторов? Из-за нагара, образующегося на клапанах.

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    Через некоторое время его придется удалять, а для этого необходимо демонтировать очень много важных элементов двигателя. Однако он не лишен недостатков. Во-первых, агрегат страдает от утечек масла, а во-вторых, он имеет слишком мало темперамента.

    Такой мотор на нажатие педали газа реагирует более расторопно. Тем не менее, его конструкция тоже не является идеальной. Со временем может выйти из строя верхний натяжитель цепи ГРМ. Вместе с ним придется заменить и всю оснастку, а это уже будет не дешево. Порой доставляют проблемы и заслонки во впускном коллекторе. Хотя иногда и этого может оказаться недостаточно. Тем не менее, эксплуатационные расходы растут пропорционально мощности двигателя.

    Проворачивание вкладышей, износ турбонагнетателей их два и хрупкая система привода газораспределения — это наиболее часто встречающиеся проблемы. Стоимость ремонта очень высокая, так как большинство операций требует извлечения двигателя из тесного моторного отсека. Но между ними есть небольшие отличия. Во внедорожнике из Ингольштадта напрасно искать бензиновые версии с многоточечным впрыском. Все они без исключения имеют непосредственный впрыск и поэтому подвержены появлению нагара.

    audi q7 3.0 или volkswagen touareg 3.0

    Выбор двигателя продиктован только толщиной вашего кошелька. Тоже самое верно и для дизельных моторов. Он имеет те же недостатки, что и турбодизель Туарега. Помимо этого сравнительно быстро изнашивается цепь привода ГРМ. Из-за ограниченного количества подобных экземпляров сложно оценить надежность флагманского дизеля. Но нет никаких сомнений — расходы на его содержание просто астрономические. Все модификации Туарег оснащались постоянным полным приводом, блокировкой центрального дифференциала и редуктором.

    Благодаря такому оснащению SUV очень хорошо показывает себя на бездорожье. За дополнительную плату можно было приобрести блокировку заднего дифференциала. Спереди и сзади применена независимая многорычажная подвеска двойные поперечные рычаги. Большинство экземпляров оснащены пневматической подвеской, которая гораздо комфортней. Однако ни одна из версий Ауди не имеет редуктора.

    BMW X5 против Volkswagen Touareg.Anton Avtoman.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲